domingo, 27 de septiembre de 2020

Cuentakilómetros en Rocrail

Vamos a explicar en este artículo como configurar un cuentakilómetros en Rocrail utilizando dos sensores cualquiera. En nuestro caso veremos cómo se hace en un plano modular, pero se hace de la misma manera en un plano normal.

Para medir la velocidad "prototípica" de las locomotoras es necesario en primer lugar que tengamos la escala bien definida. La escala se define en menú File -> Plan Properties, y ha de estar correctamente indicada tanto en los planos de cada módulo como en el plano modular. En este ejemplo, como el plano se refiere a una maqueta en escala N japonesa, se especifica 1:150 milímetros:

En cuanto a los dos sensores a utilizar para medir la velocidad de los trenes, sólo hay que tener en cuenta que en cuanto más separados estén, más precisa será la medición. Tanto da que los sensores se utilicen en un bloque y tengan eventos asignados como el ENTER, PRE2IN O IN. Para la medición de.velocidad se pueden utilizar dos sensores cualquiera, en uso en bloques o no, o incluso asignados a diferentes bloques. De nuevo, lo único importante es que estén lo más separados posible.


A continuación, ésto es lo que debemos configurar en Rocrail para tener un cuadro de texto que nos muestre la velocidad a escala de los trenes:

En primer lugar abriremos el plano del módulo en el que estén los sensores que vamos a utilizar para medir la velocidad de los trenes y añadiremos un cuadro de texto, en el ejemplo lo hemos llamado "M21txtSpeed":


El siguiente paso es crear una acción que actualice el cuadro de texto con la velocidad medida. Para ellos vamos al menú de "Tables" y seleccionamos el apartado "Actions".

Aquí creamos una acción nueva de tipo "Text", seleccionamos el nuevo cuadro de texto que hemos añadido al plano "M21txtSpeed" y como parámetro le ponemos la variable de entorno %mvspeed%, que es donde se guarda la velocidad en cada medición. Podemos añadir texto literal como el "km/h" o cualquier otro texto que queramos. A nuestra acción la hemos llamado "Measurekmh":


Finalmente, vamos a crear el objeto que se encarga realmente de la medición de la velocidad, que en Rocrail se llama MVTrack. Abrimos de nuevo el menú "Tables" y seleccionamos "MVTrack":


Aquí hemos de especificar la longitud entre la entrada del primer sensor y la entrada del segundo. Es decir, no la distancia entre los sensores (desde el final del primero al principio del segundo), sino desde el inicio de uno al inicio del otro. La distancia se ha de especificar siempre en milímetros.

Si queremos medir la velocidad en un solo sentido de la circulación marcamos el checkbox "One-way". Os recomiendo utilizar los sensores que estén en una vía de un solo sentido de circulación.

Para finalizar, pulsamos el botón "Actions..." y aquí es donde especificaremos que queremos utilizar la acción que hemos creado antes (Measurekmh) que actualiza el cuadro de texto, siempre que se realice una medición. Esto es el evento IN del MVTrack:


En este ejemplo está marcada la opción "Manually", es decir que sólo medirá la velocidad de trenes que movamos en modo manual, no automático.

Esperamos que las instrucciones sean claras y os funcione a todos. Para más información, podéis ver la ayuda de Rocrail: https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=mvtrack-setup-en


viernes, 11 de septiembre de 2020

Módulo #17, #18, #19 Estación de Hamburgo


Texto por Juan Carlos Jimenez

Fotos por Juan Carlos Jimenez, Felix Gonzalez y Dani Guisado.


La estación central de Hamburgo (en alemán, Hamburg Hauptbahnhof, conocida también con la abreviatura Hamburg Hbf) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad alemana de Hamburgo y clasificada por Deutsche Bahn como una estación de tren de categoría 1.

Fue inaugurada en 1906 para sustituir a cuatro antiguas terminales. Hamburg Hauptbahnhof es operado por DB Station&Service AG. Con un promedio de 480 000 pasajeros al día, la estación de tren es la más concurrida de Alemania y la segunda más activa de Europa, sólo superada por la Garedu Nord de París.

La estación es un importante centro de transporte que conecta los trenes de larga distancia, al igual que algunas líneas Intercity-Express, a la red del Metro de Hamburgo y S-Bahn. Está situado en el centro de la ciudad, en el barrio de Hamburg-Mitte.

Una parte del edificio es un centro comercial.



Para la creación de este módulo se ha utilizado como parte principal la recreación en escala N de la estación de Hamburgo. Este kit de Minitrix tiene la referencia 66140, y la principal característica es que está hecho de LaserCut.

El conjunto modular consta de 3 módulos que permiten el paso de 2 a 4 vías con una longitud total de 193 cm.

El módulo central de la estación es a 4 vías mientras que los módulos de los extremos son los auxiliares que permiten pasar de 2 a 4 vías.



Los diferentes colores utilizados responden a la marca Vallejo Model Air. Y para la zona de carreteras se han utilizado además de los colores de Vallejo, calcas de Bush y rotuladores permanentes para las líneas de carretera.

Para la iluminación interior de la estación se han utilizado tiras de led RGB que permiten la combinación de luces para producir efectos de iluminación.






A continuación unas fotos de diferentes encuentros, en el que este modulo ha sido el centro de atención del publico asistente.














Aquí tenéis un vídeo de la estación a pleno rendimiento.




Gracias por vuestra atención.

miércoles, 9 de septiembre de 2020

Módulo Talleres

El modulo Nº 4 "Talleres" es el primer modulo de un conjunto de tres, juntamente con el modulo "Deposito de contenedores"ya presentado en un anterior post, y el modulo "Centro logistico".

Es el primer modulo que construí sin tener ninguna experiencia previa, pero gracias a los compañeros del club fue uno de los módulos fundadores.

Texto por Francisco Aroca

Fotos por Francisco Aroca, Dani Guisado y Felix González.

El modulo consiste en tres vías paralelas, dos principales de doble sentido de circulación y una tercera de rebasamiento que vuelve a la vía principal en el tercer modulo del conjunto.



La vía de rebasamiento dispone de un desvió que da acceso a los talleres de reparación.



Una vez instaladas las vías montaremos toda la parte electrónica.






Hechas todas las comprobaciones y asegurando que todas las placas funcionan bien y las locomotoras ruedan sin problemas por vías y desvíos, llega la hora de balastar las vías.

Al balastar los desvíos tenemos que tener mucho cuidado que el espadín no quede bloqueado y se mueva bien en las dos direcciones.



A continuación ya podemos empezar a decorar, aquí entra en juego la imaginación de cada uno.
















A continuación unas fotos de diferentes encuentros.












Muchas gracias por vuestra atención.